“我和我的祖國,一刻也不能分割,無論我走到哪里,都流出一首贊歌”,這是電影《我和我的祖國》開篇響起的一首歌。電影片長155分鐘,而就是這155分鐘,讓我無數(shù)次潸然淚下,心情澎湃。整部電影以七個故事的形式向我們娓娓道來七十年的歷程。“無論如何,都要保證新中國第一面紅旗順利升起”、“28年革命,2000萬人犧牲換來的國旗,我們能做的只有四個字—萬無一失”。這是片中黃渤飾演的林治遠(yuǎn)說的話,這也是新中國成立時我們所面對的國際、國內(nèi)復(fù)雜環(huán)境的一個縮影。在這樣的大環(huán)境,大時代背后,有無數(shù)個像林治遠(yuǎn)這樣的“小人物”,他們平凡而偉大,他們是時代的見證者、也是時代的締造者。正是因為有他們的付出,才有今天輝煌燦爛的中國。
新中國成立70年,這是滄桑巨變的70年,也是中國共產(chǎn)黨同人民奮斗的70年。中國從建國初期的薄弱經(jīng)濟(jì)到今天的逐步實現(xiàn)全面小康水平,從曾經(jīng)的技術(shù)匱乏到如今的中國制造,中國創(chuàng)造、中國精神,中國力量,70年的崢嶸歲月,新中國發(fā)生了翻天覆地的變化。
這70年來,中國鐵路見證了祖國的每一步成長,陪伴著祖國度過了每一個奮勇拼搏的日日夜夜。黨領(lǐng)導(dǎo)的鐵路工人隊伍,始終用赤誠的家國情懷,堅定的革命意志,無私的奉獻(xiàn)精神,追求民族獨立,尋求人民解放,謀求國家富強(qiáng)。
1876年,伴隨著西方列強(qiáng)的堅船利炮,現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)物—鐵路,出現(xiàn)在中國的大地上。從那時起,無數(shù)的仁人志士開始了爭路權(quán),建鐵路的苦苦求索。1949年,新中國的誕生為中國鐵路的發(fā)展開啟了新紀(jì)元。在國家百廢待興、財政非常困難的情況下,黨中央毅然決定從鐵路下手,恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì)。面對舊中國留下的支離破碎,滿目瘡痍的鐵路線,當(dāng)家做主的鐵路人堅決響應(yīng)黨的號召,組織大規(guī)模的搶修鐵路和新線建設(shè),當(dāng)好社會主義建設(shè)的開路先鋒。
黨的十八大以來,中國特色社會主義進(jìn)入新時代。黨中央關(guān)于交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署,為新時代的中國鐵路事業(yè)提供了行動指南。在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的指引下,中國鐵路人勇?lián)煌◤?qiáng)國,鐵路先行的歷史使命,以奮斗者的姿態(tài)開啟了新的征程。
如今的中國鐵路,建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。中國勾勒的“高鐵絲綢之路”正在一步一個腳印的實施。如今的中國鐵路,已然成為舉世共睹閃耀世界的新名片、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
一代又一代的鐵路人接續(xù)傳承,努力奮斗,時光帶走的,是鐵路人的崢嶸歲月,帶不走的,是堅守于心的赤子之情;一代又一代的鐵路人守初心、擔(dān)使命,詮釋了從一而終,不離不棄的鐵路匠心精神,塑造了一個又一個艱苦奮斗,無私奉獻(xiàn)的時代榜樣,實現(xiàn)了中國鐵路從追、敢、超到世界矚目的偉大成就。這是鐵路人實現(xiàn)人民鐵路為人民宗旨的錚錚寫照;是鐵路人創(chuàng)造新時代,譜寫新篇章的決心壯舉;是鐵路人向新中國成立70周年最深情的獻(xiàn)禮。
姓名:唐艷









